开着柴油皮卡环游新疆雁门关,生死十八弯,

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辽阔的草原,繁衍过世界众多游牧族群;多样的文明,交汇构成了今天的异域风情。为了更好的感受新疆的博大辽阔,我们决定来一场新疆之旅。

本次旅行的主角是已经走进历史中的吉奥G5和GP。说到吉奥这个品牌大家可能不是很熟悉,且听我道来~

G5和GP和我们的相遇纯属偶遇,在我们去东营的黄河入海口拍鸟的时候,发现了在某2级综合店中落满灰尘的两辆车,是当年广汽吉奥东营工厂遗留下来的一批车,辗转来到这里,由于是停产车型,加上当地的老百姓也都知道广汽吉奥的故事以及东营毕竟是个小地方,所以这车想低价处理一直没有机会,于是也就扔在角落吃灰了。但我们知道,这车在某些地区还是有一些销量的,另外,毕竟这还有一辆柴油的皮卡,到了三四线地区、西北地区,还是很实用的。

吉奥是广汽旗下的一个子品牌,不过至今已经消失三年了。广汽为当年已经逐渐脱离主战场的吉奥带来了久违的资金和管理团队,在最危险的一个节点上,彻底拯救了吉奥。而作为回报,吉奥也直接将广汽带进了华东,现在广汽在杭州分公司,便是前吉奥。同时广汽吉奥在浙江台州和山东东营,也都建立了生产基地。

当然,这样的合作不以一拍两散结束,便不是一个完整的故事了。但是广汽吉奥还是我们留下了一系列的车型,比如星朗,GP皮卡,GX6SUV和G5SUV等。从现在的角度来看,这些车型真的是没有什么特色,但是却也都是中规中矩的产品。16年后,广汽吉奥便再没有出过新产品,这个品牌随着广汽和吉奥的分道扬镳正式结束。

车的手续都齐全,基本上也算是全新车,还能上临牌,老板处于抛售的心理,聊了两次,加了


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